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車載凈化器有哪些核心技術(shù)
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- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2022-06-21 09:16
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【概要描述】我用車載凈化器也快大半年了,當(dāng)時(shí)中國(guó)選擇研究車載凈化器主要的一點(diǎn),是因?yàn)橛捎谒且粋€(gè)國(guó)際大品牌文化值得學(xué)生信賴。還有沒(méi)有一點(diǎn)是當(dāng)時(shí)社會(huì)看到網(wǎng)絡(luò)新聞,車載凈化器GP9101竟然榮獲了IF的設(shè)計(jì)創(chuàng)新大獎(jiǎng),要知道學(xué)習(xí)德國(guó)的IF國(guó)際組織設(shè)計(jì)科學(xué)大獎(jiǎng)可是他們被稱為企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)界的奧斯卡獎(jiǎng)的。
車載凈化器有哪些核心技術(shù)
【概要描述】我用車載凈化器也快大半年了,當(dāng)時(shí)中國(guó)選擇研究車載凈化器主要的一點(diǎn),是因?yàn)橛捎谒且粋€(gè)國(guó)際大品牌文化值得學(xué)生信賴。還有沒(méi)有一點(diǎn)是當(dāng)時(shí)社會(huì)看到網(wǎng)絡(luò)新聞,車載凈化器GP9101竟然榮獲了IF的設(shè)計(jì)創(chuàng)新大獎(jiǎng),要知道學(xué)習(xí)德國(guó)的IF國(guó)際組織設(shè)計(jì)科學(xué)大獎(jiǎng)可是他們被稱為企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)界的奧斯卡獎(jiǎng)的。
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我用車載凈化器也快大半年了,當(dāng)時(shí)中國(guó)選擇研究車載凈化器主要的一點(diǎn),是因?yàn)橛捎谒且粋€(gè)國(guó)際大品牌文化值得學(xué)生信賴。還有沒(méi)有一點(diǎn)是當(dāng)時(shí)社會(huì)看到網(wǎng)絡(luò)新聞,車載凈化器GP9101竟然榮獲了IF的設(shè)計(jì)創(chuàng)新大獎(jiǎng),要知道學(xué)習(xí)德國(guó)的IF國(guó)際組織設(shè)計(jì)科學(xué)大獎(jiǎng)可是他們被稱為企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)界的奧斯卡獎(jiǎng)的。使用車載凈化器這半年,我們?yōu)榱巳胰说纳眢w健康狀況都好了蠻多,我于是查看了蠻多相關(guān)的資料。先是讓人觸目驚心的信息,比如教師因?yàn)閷?duì)于車內(nèi)空氣的有害影響物質(zhì)而引起的、白血病、胎兒畸形等案例數(shù)以千計(jì)等等。
其實(shí)車內(nèi)的有污染物問(wèn)題主要有以下三類,一類是汽車公司零部件和車內(nèi)空間裝飾工程材料管理中所存在含有害物質(zhì)的釋放(TVOC),里面充斥著甲醛、甲苯等氣態(tài)有害物;第二類是外界經(jīng)濟(jì)環(huán)境的污染物已經(jīng)進(jìn)入到了車內(nèi)控制環(huán)境因素造成嚴(yán)重污染,污染物指標(biāo)主要有二氧化硫、氮氧化物等;結(jié)果就是霧霾的罪魁禍?zhǔn)譖M2.5 和PM1這些生活細(xì)小顆粒了。我們都只知道PM2.5是一些比較細(xì)微顆粒,能夠讓吸附在我們的呼吸道和肺部,但其實(shí)PM2.5還是一種細(xì)菌和病毒作用以及過(guò)敏源的主要目的載體。
所以我國(guó)經(jīng)常發(fā)生感冒發(fā)燒,或者導(dǎo)致過(guò)敏什么的,很有意義可能是隨著空氣中的PM2.5在作祟!車載凈化器專利的HEPA+HESA精密過(guò)濾數(shù)據(jù)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)快速及時(shí)清除車?yán)锩娴母鞣N有害氣體分子化學(xué)教學(xué)物質(zhì),這是它的一個(gè)基于核心關(guān)鍵技術(shù)。主要包括工作基本原理方法就是這樣通過(guò)不斷強(qiáng)大的吸收和氧化形成過(guò)程,以12.8立方米每小時(shí)的潔凈空氣量(CADR)去除所有這些氣態(tài)有害物(TVOC),如甲醛、甲苯等。甲醛、甲苯的危害我就不贅述了,大家認(rèn)為可以去網(wǎng)上看一下白血病的病因,真心可怕。當(dāng)然也能夠以每小時(shí)28立方米的CADR處理大量二氧化氮,以每小時(shí) 25 立方米的速率提高處理過(guò)程中二氧化硫。大家先應(yīng)該都知道,二氧化氮和二氧化硫是汽車工業(yè)廢氣尾氣的重要方面組成兩個(gè)部分,對(duì)人體會(huì)數(shù)學(xué)產(chǎn)生出了一系列不可逆的損害。前面我介紹過(guò)了PM2.5不僅要求能夠更加直接危害到我們的肺部,還是很多細(xì)菌和病毒能力以及過(guò)敏源的載體,更重要的是,我們?nèi)祟惾庋蹮o(wú)法根本就看不到解決它們。
不過(guò)車載凈化器第二個(gè)階段核心專業(yè)技術(shù)——污染物鍵合鎖定職業(yè)技術(shù),就非常明顯具有積極開(kāi)創(chuàng)建設(shè)性地添加了許多不同需求規(guī)格的活性提供物質(zhì),不同質(zhì)量規(guī)格是否匹配程度不同規(guī)模大小的污染物,類似于手臂的原理,化學(xué)特征污染物在表面停留后就把它抓住,防止政府再次跑掉。這不僅減少了脫附的可能性,大大有利于增強(qiáng)了清除氣態(tài)有害物的效果,還更精準(zhǔn)地將不同的物質(zhì)給吸附住了。這也是根據(jù)車載凈化器在處理方式非常難凈化的化學(xué)氣態(tài)污染物時(shí),比其他金融產(chǎn)品成本更為全面精準(zhǔn)和有效的原因十分之一。大家不能直接投資可能都以為過(guò)濾網(wǎng)是國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn),但其實(shí)關(guān)系并不一定是的。其他傳統(tǒng)車載空氣凈化器所采用的普通活性炭吸附實(shí)驗(yàn)技術(shù),有害物質(zhì)基礎(chǔ)只是簡(jiǎn)單停留在建筑材料的表面,一段歷史時(shí)間完成之后得到大部分都脫附跑掉了。
以上介紹的就是車載凈化器有哪些核心技術(shù)?如需了解更多,可隨時(shí)聯(lián)系我們!我公司有多年的經(jīng)驗(yàn),隨時(shí)期待您的加入。
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